新華社北京1月26日電 1月26日,《新華每日電訊》客戶端發(fā)表題為《重慶網(wǎng)約車司機:辛苦背后的“幸福賬單”》的報道。
夜幕降臨,晚風(fēng)徐徐吹過,燈火映亮嘉陵江畔。
雖然工作足跡遍布城市街頭巷尾,但幾乎每個夜晚,37歲的網(wǎng)約車司機李政都要“打卡”洪崖洞、解放碑等重慶地標(biāo)建筑。“今年元旦來重慶的游客特別多,‘網(wǎng)紅景點’附近的訂單都供不應(yīng)求!”
用車輪丈量這座城市,李政的“年度賬單”見證了他一年的辛勞成果:每月的流水達18000元,除去電費、餐費等必要支出,一年能賺15萬元。
每日早起洗車、主動向乘客問好、做好裝卸行李等配套服務(wù)……作為一名網(wǎng)約車司機,優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是李政的“王牌”,雖然從早到晚一直奔波在路上,但他和乘客打招呼時總是笑容滿面,應(yīng)有的服務(wù)步驟一個不落。他說:“我熱愛這份工作,希望能讓每一位乘客感受到溫暖和舒適。”
在巴南區(qū)龍洲灣街道龍翰路,網(wǎng)約車司機正在幫乘客取行李。受訪者供圖
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,截至2023年11月,各地發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證共計643萬張,網(wǎng)約車運輸證共計274。5萬張。近年來,網(wǎng)約車日益成為城市交通體系的重要組成部分,這些數(shù)字背后,是無數(shù)司機的辛勤付出和盡責(zé)堅守。
回首過去的一年,不少司機跟記者聊起了最“暖心”的訂單。
陳光偉是一名退伍軍人,今年已是他入行的第8個年頭。去年10月的一個晚上,像往常一樣奔忙在路上的陳光偉突然接到一個緊急訂單。“打開車門,幾名年輕人慌忙上車,直說要趕緊去醫(yī)院。”
原來,有一位突發(fā)急癥的大學(xué)生,在同學(xué)陪同攙扶下前去就診。情況緊急,陳光偉片刻不敢耽誤,立即打電話向交管部門報備了相關(guān)情況,幾分鐘就將乘客們安全送到了巴南區(qū)人民醫(yī)院。
如今回想起來,陳光偉還有些膽戰(zhàn)心驚,但他由衷佩服自己當(dāng)時的選擇。“我自己也是有娃的人,看到孩子們遇到危急情況,我只想盡快將他們安全送達,不耽誤最佳救治時間,哪怕只是早一分鐘!”
網(wǎng)約車司機雖零星分散在城市角落,但卻并非一座座孤島,隨著管理和服務(wù)機制不斷健全,司機們找到了溫馨的“行業(yè)之家”。
2023年,重慶巴南區(qū)交通局掛牌成立了區(qū)交通運輸行業(yè)黨委和區(qū)網(wǎng)約車行業(yè)黨支部,積極培育優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀駕駛員,同時還為網(wǎng)約車司機提供專門的休息場所、活動空間,陸續(xù)開展愛心送考、志愿植樹、戰(zhàn)高溫保平安慰問等活動。
奔跑的路上步履不停,幸福也悄然降臨。雖然這份工作并不容易,在駕駛座狹小的空間里,網(wǎng)約車司機往往需要工作長達10個小時,但是對于王東而言,這些辛苦背后是“甜蜜的負擔(dān)”。
去年5月,網(wǎng)約車司機王東迎來自己人生中的“幸福賬單”——女兒如期出生,一家人歡天喜地。王東笑稱,自己感受到了“兒女雙全”的幸福。隨著幸福而來的,是沉甸甸的責(zé)任。如今,他工作更加賣力,也更有勁兒了。“每想到回家的瞬間,都感到很溫暖,也更有動力了。”他說。
“我的新年愿望就是家庭和睦幸福,再多掙一點錢,給家人創(chuàng)造更好的生活。”展望新的一年,王東的臉上露出質(zhì)樸而燦爛的笑容。
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