重慶都成榮鋒機(jī)械制造有限公司：打造低碳時(shí)代的“綠色引擎”

重慶榮昌客戶端訊（融媒體中心記者 廖國(guó)穎）在低碳經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)域中，再制造無疑是重要一環(huán)。作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)“再利用”的高級(jí)形式，再制造以其復(fù)雜的技術(shù)工藝水平、良好的經(jīng)濟(jì)價(jià)格優(yōu)勢(shì)、領(lǐng)先的節(jié)能降碳效果，被譽(yù)為循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一顆明珠。

今年3月，重慶都成榮鋒機(jī)械制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“都成榮鋒”）、重慶復(fù)鑫動(dòng)力科技有限公司，通過再制造管理體系現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證，獲得再制造管理體系認(rèn)證證書，標(biāo)志著該公司在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)總成的再制造水平，達(dá)到汽車零部件再制造企業(yè)管理體系要求，也意味著再制造在榮昌的蓬勃發(fā)展。

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)總成再制造？再制造發(fā)動(dòng)與翻新有什么區(qū)別？再制造在節(jié)能減排有什么優(yōu)勢(shì)？記者帶著疑問，走進(jìn)都成榮鋒尋找答案。

都成榮鋒是一家從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸加工制造的企業(yè)，產(chǎn)品主要配套重慶長(zhǎng)安、北汽銀翔、鑫源動(dòng)力等汽車主機(jī)廠。2017年初，為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，配合企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，公司改擴(kuò)建了汽車零部件再制造生產(chǎn)線，于同年4月成立重慶復(fù)鑫動(dòng)力科技有限公司，專門從事發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)總成的再制造與開發(fā)。

工人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行缸壓測(cè)試

5月中旬，記者走進(jìn)車間看到，工人正忙著對(duì)舊發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解。

“這些舊發(fā)動(dòng)機(jī)是從報(bào)廢處和汽修廠回收來的，別看它舊，經(jīng)過專業(yè)打造，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)將煥然一新。”工人介紹。

拆解舊發(fā)動(dòng)機(jī)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的第一步。

記者了解到，每一臺(tái)舊發(fā)動(dòng)機(jī)，都要經(jīng)過拆解、清洗、分揀、焙燒、加工、裝配、測(cè)試、包裝等10多道工序，才能達(dá)到新機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

人們可能會(huì)有疑問，將舊的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改造再使用，不就是翻新嗎？

“再制造和翻新有明顯區(qū)別。”都成榮鋒董事長(zhǎng)李剛解釋道，“翻新只有拆解、分類、清洗步驟，沒有機(jī)械加工過程，其質(zhì)量性能自然不能保證。”

李剛介紹，再制造是規(guī)模化、批量化生產(chǎn)，對(duì)比一般的大修，多了3個(gè)機(jī)械加工工序（即專業(yè)模床、數(shù)控珩磨機(jī)、數(shù)控加工中心），通過先進(jìn)的加工、檢測(cè)技術(shù)，對(duì)功能性損壞或技術(shù)性淘汰等原因不能使用的老舊汽車零部件，進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)或升級(jí)改造，使其質(zhì)量特性和安全環(huán)保性能不低于原型新品。

那么，發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)綠色消費(fèi)上有什么優(yōu)勢(shì)？

“我國(guó)高度重視再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其納入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范疇，并在‘十四五’規(guī)劃綱要中明確提出‘規(guī)范發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)’。與新品制造相比，再制造可節(jié)能60%、舊發(fā)動(dòng)機(jī)零部件再利用率可達(dá)70%以上、降低污染物排放80%以上，發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)具有良好的發(fā)展?jié)摿Γ羌せ罱?jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。”說著，李剛用數(shù)據(jù)舉了一個(gè)例：以發(fā)動(dòng)機(jī)再制造計(jì)算，如我國(guó)汽車零部件再制造市場(chǎng)達(dá)到500億元，相當(dāng)于節(jié)省金屬163萬噸，節(jié)電3.2億度，減少二氧化碳排放290萬噸以上。

借著國(guó)家再制造節(jié)能減排的“東風(fēng)”，近年來，都成榮鋒苦練內(nèi)功、夯實(shí)基礎(chǔ)，在汽車零部件再制造行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

如今，都成榮鋒擁有各類數(shù)控加工設(shè)備及檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備300余臺(tái)，專業(yè)曲軸加工生產(chǎn)線2條，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆解、缸體缸蓋加工、缸體缸蓋總成裝配線各1條，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、缸體缸蓋總成技術(shù)研發(fā)人員近30名；發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)總成再制造產(chǎn)品，每月產(chǎn)能達(dá)1000臺(tái)以上，每月產(chǎn)值達(dá)300余萬元。

“我們計(jì)劃加大投資、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，通過三到五年的努力，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能20萬臺(tái)、年產(chǎn)值10億元的目標(biāo)，力爭(zhēng)建成全國(guó)知名的汽車零部件再制造生產(chǎn)企業(yè)與循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地。”談及未來的發(fā)展，李剛充滿信心。